Les gbakas à Abidjan font l'objet d'une étude détaillée de l'OSER qui révèle une concentration des accidents dans trois communes principales en 2023
Les gbakas, ces minibus de transport en commun caractéristiques d'Abidjan, se trouvent au centre d'une analyse statistique approfondie présentée par l'Office de Sécurité routière (OSER). Les données, dévoilées le 5 décembre 2024, montrent une répartition inégale des accidents à travers les communes de la capitale économique ivoirienne.
Selon le directeur de l'OSER, Étienne Kouakou, la commune d'Abobo enregistre le plus grand nombre d'accidents avec 140 cas recensés en 2023. Yopougon suit avec 121 accidents, tandis que Cocody comptabilise 102 cas sur la même période.
L'étude de l'OSER identifie plusieurs causes récurrentes dans ces accidents. L'imprudence des conducteurs apparaît comme le premier facteur, suivie du défaut de maîtrise des véhicules. Les interactions avec les autres usagers de la route, notamment les piétons et les conducteurs d'engins à deux et trois roues, constituent également des facteurs significatifs.
Ces données s'inscrivent dans le cadre de la 23ème édition de la Semaine nationale de Sécurité routière, dont le thème « Protection des usagers vulnérables pour une fin d'année sans accident » souligne l'urgence d'agir.
Mesures et recommandations
Face à ces statistiques, l'OSER préconise des actions concrètes. Les propriétaires de gbakas sont appelés à renforcer la formation de leurs conducteurs, notamment par l'obtention de l'Attestation de capacité professionnelle (ACP) et du Certificat d'aptitude de conducteur routier (CACR).
Le programme de prévention mobilise différents acteurs du secteur, incluant le Haut conseil du Patronat des Entreprises de Transport routier et la Coordination nationale des gares routières. Des séances de travail régulières sont prévues pour suivre l'évolution de la situation et adapter les mesures de prévention aux spécificités de chaque commune.
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