Le transport urbain à Abidjan entre dans une nouvelle ère avec le Projet de Mobilité Urbaine. Le gouvernement déploie un système de Bus Rapid Transit sur 20 kilomètres.
Le transport public d’Abidjan adopte le système Bus Rapid Transit en 2024. L’AMUGA présente ce projet de 351 milliards CFA lors d’une conférence au CICG le 26 novembre 2024. Le directeur Aristide Gahié a détaillé le financement : 195 milliards CFA de la Banque Mondiale, 65 milliards CFA de l’AFD et 84,5 milliards CFA du secteur privé.
Le corridor Est-Ouest traverse l’agglomération sur 20 kilomètres. Le tracé relie Yopougon à Bingerville avec 21 stations. Les bus circulent sur une voie réservée, isolée du trafic général. Le système garantit des temps de parcours réguliers aux usagers.
Une transformation globale des transports urbains
Le PMUA restructure l’ensemble du réseau de transport abidjanais. La SOTRA renforce sa flotte autour du corridor BRT. Les gbakas et wôrô-wôrô intègrent le système multimodal. Les zones d’achalandage bénéficient d’une desserte au dernier kilomètre.
Le projet développe les compétences locales dans le transport urbain. Les chauffeurs reçoivent des formations professionnelles. Les opérateurs artisanaux modernisent leurs services. L’AMUGA accompagne la transition vers un réseau structuré.
La ligne BRT dessert les zones d’activité économique. Les habitants accèdent plus rapidement aux emplois et services. Le corridor Est-Ouest connecte les communes périphériques au centre-ville. Les temps de transport diminuent pour 2 millions d’usagers.
Une solution moderne aux embouteillages
Le système multimodal combine bus, métro et transport artisanal. Les correspondances facilitent les déplacements inter-communes. La SOTRA coordonne ses lignes avec le BRT. Les opérateurs privés assurent la desserte fine des quartiers.
Le projet répond à la croissance de la demande de transport. La population du Grand Abidjan augmente de 4% par an. Les déplacements quotidiens atteignent 10 millions en 2024. Le réseau BRT absorbe 300 000 voyageurs par jour.
L’AMUGA supervise la mise en œuvre du PMUA. Les travaux d’infrastructure démarrent en 2025. Les premiers bus BRT circulent en 2027. Le système complet entre en service en 2028.
Le projet transforme la mobilité dans le Grand Abidjan. Les usagers bénéficient d’un transport rapide et fiable. L’économie locale profite d’une meilleure accessibilité. Le PMUA place Abidjan parmi les métropoles africaines innovantes en matière de transport urbain.
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