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# Construction du 2ème terminal à conteneurs du Port autonome d’Abidjan : Amadou Koné sur le terrain
- URL: https://www.yeclo.com/construction-du-2eme-terminal-a-conteneurs-du-paa/
- Published: 2021-07-07T19:33:02.000Z
- Updated: 2021-07-07T19:33:27.000Z
- Author: Colombe Blanche
- Tags: A la une, Actualité, Actualité ivoirienne, Afrique, Featured, Société, Amadou Koné, Port Autonome d’Abidjan, #wp, #wp-post, #Import 2026-06-10 22:00

## Amadou Koné a visité le 6 juillet 2021, le chantier de construction du deuxième terminal à conteneurs du Port autonome d'Abidjan (PAA).

»Je suis impressionné par l'évolution des travaux du deuxième terminal à conteneurs du Port autonome d'Abidjan. Les travaux avancent bien. Je m'en réjouis », s'est félicité [Amadou Koné](https://www.yeclo.com/tag/amadou-kone/).

A l'en croire, l'ambition de la Côte d'Ivoire, à travers la construction du deuxième terminal à conteneurs, est de repositionner le PAA comme hub-port de la façade Atlantique de l'Afrique subsaharienne.

»Le Président de la République a engagé ces gros investissements pour faire du PAA le port n°1 en Afrique au Sud du Sahara », a-t-il dit.

**LIRE AUSSI :[Incitation à la haine sur Facebook : un cadre de société aux arrêts](https://www.ivoiresoir.net/wp-admin/post.php?post=240847&action=edit&ref=yeclo.com)**

Selon le directeur général du PAA, Yacouba Hien Sié, le coût global des travaux s'élève à 506 milliards de FCFA, dont 250 milliards de FCFA pour les travaux d'infrastructures qui sont achevés à 100% et 256 milliards de FCFA pour les travaux de superstructures en cours.

»Le deuxième terminal à conteneurs pourra accueillir des navires d'un tirant d'eau de 16 m transportant 14 000 conteneurs contre auparavant des navires d'un tirant d'eau de 11,5 m transportant 3 500 conteneurs », a-t-il expliqué.

**LIRE AUSSI : [De retour à Abidjan, Noël Akossi Bendjo chez Bédié](https://www.ivoiresoir.net/wp-admin/post.php?post=240844&action=edit&ref=yeclo.com)**

Le deuxième terminal à conteneurs dont les travaux ont débuté le 05 octobre 2020 sera livré en juillet 2022\. Il améliorera la compétitivité du PAA par la réduction du coût de passage portuaire et accroîtra le trafic de conteneurs et celui de transbordement.