Péage Adzopé – Doumbia Major à Ouattara : « est-ce là une façon de contribuer au développement du pays ? »

Doumbia Major, Président du CPR, s’est exprimé ce jeudi 28 novembre 2019 sur la mise en service du poste à péage de Thomasset (Anyama) et de Moapé (Adzopé).

Mettre le péage sur la route du village ou sur la route du champ de quelqu’un, sans qu’il n’ait la possibilité d’emprunter une voie secondaire, n’est pas une décision juste et équitable de la part des pouvoirs publics. Je ne l’approuve pas.

Si je prends mon cas personnel, j’avais l’habitude de partir au champ trois fois par semaine. Si le gouvernement décide d’instaurer le péage d’Anyama, qui est sur la route de mon champ, cela voudrait dire que pour minimiser les coûts, je n’irai plus au champ comme j’y allais par le passé. Ce qui naturellement aura une incidence sur ma production agricole. Est-ce là une façon de contribuer au développement du pays ?

Les gens qui partaient régulièrement rendre visite à leurs parents à Azaguie, Agboville et autres villes de l’Est, réduiront leurs visites au village ou dans leur ville de naissance. Est-ce là la bonne façon d’encourager le tourisme intérieur, source de circulation monétaire et d’enrichissement des provinces ?

LIRE AUSSI: Affaire de projet de société: pourquoi le RHDP est si pressé pour connaître celui de Guillaume Soro ?

Le coût des produits agricoles provenant de la région va s’élever pour compenser l’augmentation du coût de transport du fait du péage. Peut-être même que les transporteurs augmenteront le prix du ticket de voyage pour compenser leurs pertes, et finalement ce sont les passagers qui paieront. Sincèrement, même si certains me diront qu’ il s’agit de défense d’intérêt personnels, moi je suis contre le péage d’Anyama et idéologiquement je ne l’approuve pas. Et comme l’intérêt collectif est fait d’une somme d’intérêts individuels, nombreux sont les Ivoiriens qui, avec moi, sont contre l’instauration de ce péage.

LIRE AUSSI: Réaction d’un pro-Soro à l’accident des 2 hélicoptères à Katiola : « c’est un signe de la défaite à venir »

Je demande au Président Ouattara de suspendre cette décision, car on ne construit jamais une route à péage sans donner la possibilité aux citoyens d’emprunter une voie secondaire plus longue ou moins moderne. Cette route est une route publique, elle n’a pas été construite avec l’argent d’un promoteur ou investisseur privé. Pourquoi doit-on restreindre la liberté des citoyens d’aller et venir, liberté garantie par la constitution, par l’instauration d’un péage positionné à un endroit où on contraint tous les citoyens de payer pour passer ? Je suis contre ce péage et je dis NON.

LIRE AUSSI: Patrice Talon expulse Olivier Nette, Ambassadeur de l’UE du Bénin : « il doit quitter Cotonou, au plus tard, le samedi 30 novembre »

Rappelons que le Gouvernement ivoirien le mercredi 27 novembre 2019, à l’issue du Conseil des ministres tenu à la préfecture de Katiola a annoncé la mise en service du poste à péage de Thomasset (Anyama) et de Moapé (Adzopé) ainsi que le poste de pesage d’Abengourou dans l’Est de la Côte d’Ivoire a été fixée au 15 décembre prochain.

Les véhicules légers payeront 500 Francs CFA, les minis cars de moins de 32 places, 1 500 Francs CFA, les cars de plus de 32 places et gros camions, 2 500 Francs CFA et les camions poids lourds, 3 500 Francs CFA.

Personnalités liées avec l’article