Une commission de quatorze structures étatiques valide les conditions de déchargement du Zimrida. Le navire transporte 19 731 tonnes de nitrate d’ammonium.
Une réunion technique majeure s’est tenue ce lundi 6 janvier 2025 au Port Autonome d’Abidjan (PAA). Sous la présidence de M. Dioman CONE, Directeur de Cabinet du Ministre des Transports, quatorze structures étatiques ont examiné le cas du navire Zimrida.
« Le navire Zimrida et sa cargaison ne représentent aucun danger pour les installations portuaires encore moins pour les populations », affirme le communiqué officiel, soulignant la nature non toxique du produit transporté.
Un dispositif de contrôle renforcé
La commission réunit des expertises diverses : défense, agriculture, énergie, environnement et sécurité. Le Centre Ivoirien Anti-Pollution (CIAPOL) et la Commission pour l’Interdiction des Armes de Destruction Massive (CIADM-CI) participent également au contrôle.
Comme le précise la Direction Générale : « Bien que considéré comme produit sensible, le nitrate d’ammonium est régulièrement manutentionné au Port d’Abidjan dans les conditions sécuritaires appropriées. »
Traçabilité et transparence
L’historique de la cargaison est documenté. « Initialement chargée sur le navire Ruby qui a subi des dégâts à la suite d’une tempête en mer, la cargaison a été transbordée sur le Zimrida au port de Great Yarmouth », détaille le rapport.
Sur les 19 731,381 tonnes transportées, 7 654 tonnes sont destinées à la Côte d’Ivoire. Le reste poursuivra vers l’Angola et la Tanzanie. Une visite médiatique est organisée le 7 janvier « en vue de rassurer l’opinion sur l’intégrité de la marchandise. »
Le nitrate d’ammonium sert deux secteurs stratégiques : l’agriculture comme engrais et les travaux publics pour les explosifs de terrassement. Les autorités soulignent que « le chargeur a obtenu toutes les autorisations des services compétents de l’État. »
La Direction Générale des Affaires Maritimes et Portuaires confirme que le Zimrida « remplit toutes les conditions de sécurité, conformément à la réglementation maritime internationale » et figure sur la liste blanche de classification.
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