Bus Rapid Transit (BRT) : la ligne Yopougon – Bingerville, caractéristiques techniques
Le gouvernement ivoirien a lancé le projet de construction d'une ligne de Bus Rapid Transit (BRT) entre Yopougon et Bingerville.
La Côte d'Ivoire est un pays en plein développement, et sa capitale, Abidjan, connaît une croissance démographique rapide. Cette croissance entraîne une augmentation des besoins en matière de transport, et le trafic routier est devenu un problème majeur dans la ville.
Pour répondre à ce défi, le gouvernement ivoirien a lancé le projet de construction d'une ligne de Bus Rapid Transit (BRT) entre Yopougon et Bingerville. Cette ligne, qui devrait être mise en service en 2026, aura une longueur de 20 kilomètres et sera desservie par une flotte de plus de 100 autobus articulés 100% électriques.
La rédaction vous conseille
- BRT Yopougon-Bingerville : un nouveau mode de transport pour Abidjan
- Ligne de Bus Rapid Transit Yopougon – Bingerville: voici le tracé et emplacement des stations du BRT d'Abidjan, tout savoir
- Bus de Transit Rapide (BRT) d'Abidjan : « les travaux de construction s'accélèrent » (Alassane Ouattara)
- « Bus Rapid Transit : les travaux en cours de réalisation » (Alassane Ouattara)
- Ligne de Bus Rapid Transit (BRT) entre Yopougon et Bingerville:
Le BRT est un système de transport en commun de haute qualité qui offre de nombreux avantages par rapport aux autres modes de transport. Il est rapide, fréquent, confortable et offre une grande capacité. De plus, il est écologique et contribue à réduire la pollution de l'air.
La ligne du BRT Yopougon-Bingerville aura un impact positif sur la mobilité à Abidjan. Elle permettra de réduire le trafic routier, de désengorger les axes principaux et de faciliter les déplacements des habitants. Elle contribuera également à améliorer la qualité de l'air et à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Caractéristiques techniques de la ligne
La ligne du BRT Yopougon-Bingerville sera construite sur une voie réservée, physiquement séparée du trafic normal. Les autobus circuleront à une vitesse de pointe de 70 km/h. La fréquence des passages sera d'un bus toutes les 2 minutes aux heures de pointe.
Les 21 stations de la ligne seront équipées de quais surélevés pour faciliter l'accès des voyageurs, y compris les personnes à mobilité réduite. Les stations seront également équipées de distributeurs automatiques de titres de transport, de caméras de surveillance et d'un système d'information en temps réel.
Les derniers articles sur YECLO
- Mondial 2026 : le SIREXE accompagne les Éléphants sur la scène internationale
- DECO – BEPC résultats 2026 : tout savoir de la liste des admis
- BEPC 2026 CI : 312 041 admis en 2025, quel bilan pour cette session ?
- Taux de réussite BEPC 2026 : hausse ou recul par rapport à 2025 ?
- Proclamation BEPC 2026 CI : date et heure des résultats en ligne
