Un train Sitarail évite de justesse un homme couché sur les rails

L'équipage d'un train de la Société internationale de transport africain par rail (Sitarail) a évité de justesse, mercredi 15 juillet 2026 vers 11H30, de heurter un homme allongé entre les deux files de rails, sur la ligne reliant Anyama à Azaguié. Le convoi, identifié 551ME et composé de 20 wagons chargés, a pu être immobilisé à quelques mètres de l'individu.

Selon Sitarail, la bonne visibilité offerte par les conditions de plein jour a permis à l'équipe de conduite d'apercevoir l'homme à distance et de réagir à temps. L'entreprise ferroviaire souligne que la situation aurait pu tourner autrement dans une zone de courbe ou au crépuscule, où la visibilité est réduite.

Réveillé par les équipes d'exploitation, l'homme, décrit comme n'étant pas en pleine possession de ses moyens, a expliqué s'être allongé sur la voie après une longue marche, cédant à une envie soudaine de dormir. Sitarail a félicité l'équipage pour sa réactivité, qu'elle attribue à un sauvetage de vie.

Des règles de sécurité rappelées aux riverains

L'entreprise ferroviaire a profité de cet incident pour rappeler les règles applicables aux abords des voies. La circulation y est exclusivement réservée aux trains, qui bénéficient d'une priorité absolue selon le code de la route. Les emprises ferroviaires s'étendent sur 25 mètres de part et d'autre de la voie.

Sitarail rappelle qu'il est interdit de s'asseoir, de marcher, de stationner ou de s'installer sur la voie ferrée ou dans cette zone de 25 mètres, ainsi que d'emprunter des passages non réglementaires pour la franchir. Le franchissement d'une barrière de sécurité fermée ou abaissée est également prohibé. L'entreprise invite les populations riveraines à respecter ces consignes pour leur propre sécurité et celle de leurs biens.

La ligne Abidjan-Ouagadougou, exploitée par Sitarail, traverse plusieurs localités ivoiriennes où la cohabitation entre riverains et emprises ferroviaires reste une source régulière d'incidents, entre traversées non réglementaires et installations à proximité des rails.