Métro d'Abidjan, BRT : l'OFT détaille les projets à venir
Le secrétaire général de l'OFT, Mohamed Kouyaté, a présenté le mardi 28 juillet 2026 à Abidjan les grands projets de mobilité urbaine, dont le BRT et le métro.
Le secrétaire général de l'Observatoire de la Fluidité des Transports (OFT), Mohamed Kouyaté, a présenté mardi 28 juillet 2026 à Abidjan-Plateau les grands chantiers de mobilité urbaine portés par le ministère des Transports, dont le Bus Rapid Transit (BRT) et le métro d'Abidjan. Il s'exprimait à la tribune « Tout Savoir Sur », organisée par le Centre d'Information et de Communication gouvernementale (CICG), consacrée à la facilitation et à la fluidité des transports en Côte d'Ivoire.
Selon Mohamed Kouyaté, ces projets structurants, ainsi que les initiatives de l'Autorité de la Mobilité Urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA), doivent renforcer durablement l'offre de transport collectif dans la capitale économique. Le BRT, système de bus à haut niveau de service circulant sur des voies dédiées, et le métro d'Abidjan figurent parmi les infrastructures attendues pour désengorger les principaux axes de la ville, confrontée à une congestion croissante liée à la hausse du parc automobile et à l'urbanisation.
Le secrétaire général de l'OFT a resitué ces chantiers dans les missions plus larges de son institution, chargée de veiller à la fluidité sur l'ensemble des voies de circulation et de formuler des recommandations pour améliorer la mobilité des personnes et des biens. L'Observatoire intervient en amont des projets d'infrastructures, en apportant son expertise aux côtés des ministères sectoriels, du Bureau national d'études techniques et de développement (BNETD) et des forces de défense et de sécurité, afin d'intégrer les exigences de fluidité dès leur conception.
Des outils technologiques en appui aux chantiers
En complément des grands projets, Mohamed Kouyaté a évoqué les moyens déployés par l'OFT pour accompagner la transition vers ces nouvelles infrastructures. Sur le terrain, la Mission d'Intervention Rapide (MIRAP) de l'Observatoire contribue à la résorption des embouteillages et au rétablissement de la circulation, tandis que des drones permettent de suivre en temps réel l'évolution du trafic pour orienter les interventions sur les zones de congestion.
Le secrétaire général de l'OFT a présenté la fluidité des transports comme un facteur déterminant de compétitivité économique. « Le transport est à l'économie ce que le sang est au corps humain », a-t-il déclaré, soulignant que le développement du BRT, du métro et des autres projets de mobilité collective vise à faciliter les échanges et à améliorer le cadre de vie des populations du Grand Abidjan.