La construction du tout premier ouvrage d’art du projet du métro d’Abidjan a débuté à Adjamé. Il s’agit d’un pont rail conçu exclusivement pour le passage des trains.
Le pont, baptisé PRA 10, est situé à Adjamé, près du Grand Marché d’Adjamé. Il aura une longueur de 372 mètres et une largeur de 14,5 mètres. Il sera construit sur des pieux allant jusqu’à 85 mètres de longueur.
Le pont PRA 10 aura une capacité à soutenir une charge de 100 tonnes, soit 5 essieux de 20 tonnes des trains Sitarail. Il supportera donc des charges d’exploitation plus importantes que les ponts routiers traditionnels.
Au-delà de l’aspect technique, le pont PRA 10 revêt une importance stratégique dans le cadre du projet global du Métro d’Abidjan. En effet, il accueillera la voie SITARAIL existante afin de libérer l’emprise pour les travaux de construction du métro d’Abidjan.
Le pont PRA 10 : une étape importante pour le Métro d’Abidjan
La construction du pont PRA 10 est une étape importante pour le projet du métro d’Abidjan. Il s’agit du premier ouvrage d’art du projet à être achevé.
Ce pont permettra de libérer l’emprise pour les travaux de construction du métro d’Abidjan. Il permettra également de relier les deux rives de la lagune Ébrié, ce qui est indispensable pour le bon fonctionnement du métro.
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La construction du pont PRA 10 est un signe encourageant pour le projet du métro d’Abidjan. Il montre que le projet avance bien et qu’il devrait être achevé dans les délais prévus.
Le métro d’Abidjan est un projet majeur pour le développement de la Côte d’Ivoire. Il permettra de désengorger les routes de la capitale ivoirienne et de proposer une alternative de transport moderne et confortable aux habitants d’Abidjan.
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