Le ministre des Infrastructures et de l'Entretien routier, Yacouba Hien Sié, a visité, vendredi 28 août 2026, le chantier du Port sec de Ferkessédougou. Kassoum Traoré, directeur général du Port Autonome d'Abidjan (PAA), l'accompagnait.
La visite a permis de mesurer l'état d'avancement de cette infrastructure, conçue comme un maillon de la chaîne logistique nationale et un point d'appui pour le renforcement des échanges avec les pays de l'hinterland. Le futur site fonctionnera en lien direct avec la plateforme portuaire d'Abidjan, dont il constituera un relais logistique vers le nord de la Côte d'Ivoire.

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Pour Kassoum Traoré, cette visite était l'occasion de constater l'évolution d'une infrastructure appelée, à terme, à étendre la zone d'influence du Port d'Abidjan, à fluidifier ses flux de marchandises et à renforcer sa connexion avec les marchés de l'intérieur du pays et de la sous-région ouest-africaine.
Un projet structurant sur 732 hectares
Étendu sur une superficie de 732 hectares, le projet prévoit une plateforme multimodale connectée au réseau ferroviaire, des terminaux spécialisés pour le traitement des marchandises, un dépôt d'hydrocarbures d'une capacité de 61 000 m³, ainsi que des infrastructures dédiées au développement des filières agropastorales.

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La connectivité avec le Port d'Abidjan repose sur deux modes de transport complémentaires. Le rail doit assurer une part importante de l'acheminement des marchandises entre les deux plateformes, tandis que le transport des hydrocarbures s'appuiera, à terme, sur une combinaison rail-pipeline. Cette organisation vise à renforcer la compétitivité du corridor reliant Abidjan au nord du pays, ainsi qu'aux marchés du Burkina Faso et du Mali, deux pays sans littoral de la sous-région.
Au-delà de sa vocation logistique, le Port sec de Ferkessédougou doit soutenir le développement économique du nord de la Côte d'Ivoire, par l'implantation d'activités industrielles et la création d'opportunités économiques autour de la plateforme. Lors de la visite, Yacouba Hien Sié a insisté sur le respect des délais et sur la coordination entre les différents acteurs mobilisés autour du projet, dont la livraison est prévue pour fin 2028.
Selon Kassoum Traoré, le développement de ce Port sec s'inscrit dans la continuité de la chaîne logistique depuis le Port d'Abidjan vers l'intérieur du pays, la plateforme portuaire abidjanaise demeurant le principal point d'entrée et de sortie maritime des flux commerciaux ivoiriens.

