Péage autoroute de Grand-Bassam: la population inquiète
La Chambre nationale d'agriculture, en partenariat avec le Fonds d'entretien routier (FER), a initié le 11 février 2022, une séance de sensibilisation sur le péage de l'autoroute de Grand-Bassam.
Cette activité s'est tenue au centre culturel Jean-Baptiste Mockey de Grand-Bassam, en prélude à l'ouverture du péage construit sur la nouvelle voie internationale, à l'entrée de la ville historique.
Le président de la Chambre, Bamba Sindou, a salué la clairvoyance du Président Alassane Ouattara pour toutes les infrastructures routières, réhabilitées, déjà construites, en cours ou en vue, signe avant-coureur du développement. “Quand on a vécu l'impact de la mauvaise route sur l'économie, on peut dire qu'on mange la route”, a-t-il lancé, en allusion aux détracteurs du chef de l'Etat qui disent qu'”on ne mange pas goudron”.
C'est pourquoi, le premier responsable de la représentation nationale de la profession agricole a conseillé aux acteurs du secteur à plutôt voir l'intérêt et l'opportunité que présente cette infrastructure, “pour ne pas tomber dans les discours de rue”.
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Région à fort potentiel agricole avec une dense pluviométrie, le Sud-Comoé avec notamment ses quatre départements et 117 villages sur une superficie de 7 627 km2 dispose de 86% de surface agricole utilisée. On y plante des produits industriels (café, cacao, hévéa, palmier à huile, ananas, cocotier) mais également des cultures vivrières (manioc, banane plantain, igname, riz) et des maraîchers, a relevé le directeur départemental de l'Agriculture, Abizan Beugré Emmanuel.
Cette forte production est confrontée à des difficultés d'écoulement sur les marchés local, national et même régional à cause des problèmes de voirie. Ainsi, la construction du péage et la possibilité qu'il offre de réhabiliter ou de construire des routes, de même que la création d'ouvrages socio-économiques grâce aux fonds qu'il génère, constitue une aubaine.
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Une opportunité saisie par le représentant des acteurs agricoles, Patrick Ayemou, pour plaider auprès des autorités nationales afin que les postes qui seront créés soient exclusivement dévolus aux jeunes de la région dont nombreux sont diplômés mais sans emploi.
En Côte d'Ivoire, le transport routier représente 80% du trafic des marchandises et 90% de celui des passagers, a précisé le directeur des infrastructures, M. N'tamon, représentant le directeur du commerce extérieur. Quant à la route transnationale et inter- Etats, Grand-Bassam – Abidjan, elle enregistre une circulation de 13 000 véhicules par jour ouvré et 20 000 par jour durant les week-end, et contribue fortement au développement de l'industrie touristique en Côte d'Ivoire.
