La Côte d'Ivoire investit 1000 milliards FCFA dans les infrastructures routières d'Abidjan. Ce projet vise à améliorer la mobilité urbaine et à renforcer l'économie locale.
1000 milliards FCFA changent le visage d'Abidjan. Le gouvernement ivoirien a alloué cette somme pour moderniser les infrastructures routières de la capitale économique. Cet investissement s'inscrit dans une stratégie de développement à long terme.
Le Vice-président Tiemoko Meyliet Koné a inauguré la phase 2 de l'échangeur de l'amitié ivoiro-japonaise le 30 août 2024. Cet ouvrage, renommé « Échangeur Shinzo Abe », a coûté 28 milliards FCFA. Il comprend un pont de 760 mètres de long et 20 mètres de haut.
Un réseau routier modernisé
L'échangeur relie Marcory à Treichville en passant au-dessus du carrefour « Solibra ». Cette infrastructure vise à fluidifier le trafic et à faciliter les échanges commerciaux. Elle s'intègre dans un plan plus vaste de modernisation du réseau routier d'Abidjan.
Le Vice-président a souligné l'importance de ces travaux pour le Président Alassane Ouattara. Il a déclaré : « L'avènement de la ligne 1 du métro, la mise en exploitation du BRT et le développement du transport lagunaire viendront compléter les aménagements en cours pour fluidifier totalement la circulation dans le grand Abidjan ».
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Le gouvernement prévoit également la construction d'une ligne de métro et la mise en service d'un système de bus rapide (BRT). Ces projets s'ajoutent à l'amélioration du transport lagunaire. L'objectif est d'offrir aux habitants d'Abidjan un réseau de transport diversifié et efficace.
L'investissement de 1000 milliards FCFA dans les infrastructures routières vise à renforcer la position économique de la Côte d'Ivoire. Les autorités espèrent attirer davantage d'investissements et créer de nouvelles opportunités de développement.
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