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Port d’Abidjan : escale du patrouilleur français EV Jacoubet en Côte d’Ivoire

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by Sandrine Kouadjo
Port d’Abidjan : escale du patrouilleur français EV Jacoubet en Côte d’Ivoire
Le navire français EV Jacoubet au Port d’Abidjan © Crédit photo DR

Le Port Autonome d’Abidjan a reçu lundi 4 mai 2026 une délégation du navire de la Marine nationale française EV Jacoubet pour renforcer la sécurité maritime.

Le Commandant du patrouilleur de haute mer, Octave Le Piert, accompagné de Damien Mireval, Attaché de Défense près l’Ambassade de France en Côte d’Ivoire, a été reçu en audience par le Colonel Coffi Yao Emmanuel, Commandant du Port d’Abidjan (PAA). Cette rencontre fait suite à l’arrivée du bâtiment dans les eaux ivoiriennes le samedi 2 mai 2026.

La délégation française a profité de ces échanges pour évaluer les capacités logistiques et techniques du port ivoirien. Les discussions ont porté sur la lutte contre la pêche illicite et la piraterie dans le Golfe de Guinée, une zone où le trafic maritime est vital pour l’économie nationale. Étaient présents à cette audience le Dr Titi Palé, directrice commerciale et marketing, ainsi que Moni N’Guessan Hyacinthe, directeur de l’ingénierie.

Un projet d’exercice conjoint a été évoqué pour sécuriser spécifiquement les plateformes pétrolières de Côte d’Ivoire. Cette manœuvre technique vise à protéger les ressources énergétiques du pays face aux menaces régionales. Le patrouilleur doit désormais reprendre sa mission de surveillance le long des côtes ouest-africaines.

Enjeux de la coopération maritime franco-ivoirienne

Cette escale technique s’inscrit dans les accords de défense liant la Côte d’Ivoire à la France. Le Colonel Coffi Yao Emmanuel a souligné la nécessité d’un dispositif d’accueil performant pour maintenir le Port d’Abidjan comme un hub logistique majeur dans la sous-région.

Le renforcement de la protection des infrastructures en mer demeure une priorité pour le gouvernement ivoirien. Les patrouilles régulières permettent de dissuader les activités criminelles dans les eaux territoriales et de garantir la fluidité des exportations de matières premières.

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par Sandrine Kouadjo

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