Li Jiguang, ingénieur en chef de la FINUL au Liban a annoncé que 42 casques bleus chinois participaient au nettoyage du port de Beyrouth.
« La FINUL a déployé environ 150 casques bleus et 80 machines, la Chine en envoyant respectivement 42 et 18, ce qui fait d'elle le plus gros contributeur de cette mission », a-t-il confié à Xinhua.
Les tâches incluent le recyclage des métaux et le déblaiement de la zone dévastée ou encore la restauration du siège du ministère libanais des Affaires étrangères et d'une structure voisine vieille de près d'un siècle.
L'ingénieur Li a souligné qu'un des problèmes à gérer était la présence de produits chimiques pouvant faire peser de graves risques sur la santé des personnels. « Nous avons besoin de porter des masques et des combinaisons pour nous protéger », a-t-il dit.
Pour le colonel Jean Fenon, chef du détachement envoyé par la FINUL à Beyrouth, le plus gros défi est constitué par l'ampleur des destructions et le volume des gravats qu'il va falloir déblayer.
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Le militaire français a précisé que de nombreux pays participaient à cette mission pendant deux grosses semaines, dont la Chine, la France, l'Espagne, le Cambodge entre autres. « Toutes travaillent comme une seule équipe », s'est-il félicité.
