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Sécurité routière en Côte d’Ivoire : 18 876 mises en fourrière entre février 2023 et octobre 2024

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by Christian Aka
Sécurité routière en Côte d’Ivoire : 18 876 mises en fourrière entre février 2023 et octobre 2024
Code de la route en Côte d’Ivoire © Crédit Photo DR

La sécurité routière en Côte d'Ivoire renforce ses dispositifs de contrôle avec 194 000 véhicules verbalisés et 18 876 mises en fourrière entre février 2023 et octobre 2024.

Les mises en fourrière touchent 18 876 véhicules en vingt mois d'opération. L'Office de Sécurité routière applique ces sanctions dans le cadre de ses contrôles. Les agents interviennent sur l'ensemble du réseau routier ivoirien. Les infractions entraînent des retraits immédiats de véhicules.

Les contrôles révèlent des manquements au code de la route. Le téléphone au volant représente 6 591 infractions recensées. Les défauts d'éclairage concernent 4 684 véhicules. Les tests d'alcoolémie positifs s'élèvent à 116 cas. Ces chiffres traduisent la diversité des infractions sanctionnées.

L'impact des contrôles routiers

L' intensifie ses actions de contrôle sur le terrain. Les agents verbalisent 194 000 véhicules pour diverses infractions. La moyenne mensuelle atteint 9 700 procès-verbaux. Les sanctions visent à modifier les comportements des usagers.

Les opérations de contrôle mobilisent les forces de l'ordre. Les agents vérifient les documents des véhicules. Les équipements de sécurité font l'objet d'inspections. Les conducteurs subissent des tests d'alcoolémie.

La prévention accompagne la répression

L'Office de Sécurité routière sensibilise les usagers. Les campagnes d'information touchent 2 114 000 personnes. Les messages de prévention ciblent les comportements dangereux. Les sanctions s'inscrivent dans une stratégie globale de sécurité.

La rédaction vous conseille

Le directeur de l'OSER présente ces résultats au CICG. Les chiffres démontrent l'activité des services de contrôle. Les sanctions appliquées respectent la réglementation. Les mises en fourrière constituent une réponse aux infractions graves.

La stratégie de contrôle se poursuit en 2024. Les agents maintiennent leur présence sur les routes. Les sanctions visent à réduire les accidents. L'OSER renforce son dispositif de surveillance du réseau routier ivoirien.

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